5天前
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据澎湃新闻报道，近日，汽车信息平台「懂车帝」发起了一场模拟辅助驾驶真实事故场景的「科普实验」。事故场景模拟选择真实高速公路与城市道路，模拟出真实车流，共 15 个科目，国内外 20 多个品牌、近 40 款车型参测。视频显示，高速夜间遇施工和卡车场景，仅 47% 的测试车辆能安全避让；儿童突然冲出过马路场景，58% 的测试车辆能有效刹停。
从参与车型和测试科目来看，这是目前比较少见的国内大规模辅助驾驶测试，但多个品牌的测试结果并不理想，测试的手段和方法也存在不小的争议。根据网上流传的两张表格，测试结果最好的是特斯拉，在 36 款车「高速事故场景模拟」综合表现中，15 款车为「0 通过」。
7 月 25 日，特斯拉 CEO 马斯克在社交平台转发视频称，特斯拉在无本地训练数据情况下，在中国取得了最高成绩。特斯拉副总裁陶琳在微博发文说：「这次测试的结果我们和大家一样都是从媒体上看到的，我们不关注排名，因为任何测试、排名都是相对的、短暂的，但对安全的要求却没有上限。同时，也希望大家看到，这次测试的本意并不是排名，而是提醒大家专注路况，安全第一。」同日，智界汽车、AITO 汽车、鸿蒙智行分别在官方微博发文称：已看到某平台所谓「测试」，不予置评。
懂车帝向记者表示，此次推出的是一档辅助驾驶科普节目，旨在提醒公众正确认识辅助驾驶的相关功能和安全边界，提高安全驾驶意识，未做过任何官方排名。原本声称与懂车帝联合发布视频的央视新闻则在 26 日编辑微博，删去了「联合」的表述。
此前在 7 月 23 日的国务院新闻发布会上，公安部交通管理局局长王强表示，目前我国市场上销售的汽车搭载的「智驾」系统都不具备「自动驾驶」功能，驾驶人才是最终的责任主体。如果在驾驶车辆的时候两眼不是观察前方，而是低头看手机，甚至是睡觉打盹，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事，还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。
🫵 来啊，说点有用的废话!
